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桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机械。
组成:
起重小车
由起升机构、小车运行机构和小车架组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架,通常为焊接结构。
箱型结构
(1)正轨箱型双梁是广泛采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成,小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上,它的结构简单,制造方便,适于成批生产,但自重较大。
(2)偏轨箱型双梁和偏轨箱型单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主、副板组成,小车钢轨布置在主腹板上方,箱体内的短加劲板可以省去,起重偏轨箱型单主梁是由一根宽翼缘箱型主梁代替两根主梁,自重较小,但制造较复杂。
驱动方式:
1、集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;
2、分别驱动,即两边的主动车轮各用一台电动机驱动;
3、“三合一”驱动方式,即制动器、减速器和电动机组合成一体的驱动方式。
运作方式:
普通桥式起重机主要采用电力驱动,一般是在司机室内操作,也有远距离控制的、起重量可达500吨,跨度可达60米。大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。起重机运行机构一般只用4个主动和从动车轮,如果起重量很大,常用增加车轮的办法来降低轮压。
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该型号起重机是在引进和消化国外先进技术的基础上,以模块化设计理论为指导,以现代计算机技术为手段,引入优化设计及可靠性设计方法,采用进口配置、新材料、新工艺完成的具有轻量化、通用化、节能环保、免维护及高技术含量的新型起重机。
CD1型,MD1型钢丝绳电动葫芦是一种轻小型起重设备。它可以安装在葫芦单梁,桥式起重机,门式起重机,悬臂起重机上。稍加改动,还可作卷扬用。因此,它是工厂、矿山、港口、仓库、货场、商店等常用的起重设备之一,是提高劳动效率,改善劳动条件的必备机械。
MH型门式起重机与CD、MD、HC型等型号的电动葫芦配套使用,是一种有轨运动的中小型单梁门式起重机。MH型门式起重机的跨度有7M、7.5M、8M、9M、13.5M、19M、20M、22M、23M等尺寸更多尺寸可以定做。MH型门式起重机的起升高度有6M、9M、12M、30M等。其他规格尺寸可以联系我们进行起重机定做非标设计等业务。MH型5~20吨电动葫芦
BZD型定柱式旋臂吊BZD型定柱式旋臂吊是与PK型环链电动葫芦或CD、MD型电动葫芦配套使用的一种起重机械。它由立柱、回转臂、悬臂驱动装置和电动葫芦组成。立柱下端底座通过地脚螺栓固定在混凝土基础上,由电机带动减速机驱动装置使悬臂回转,电动葫芦在悬臂工字钢上作往返运行作业移动式悬臂起重机移动式悬臂起重机是常用的一
QZ型抓斗桥式起重机适用于冶金、水泥、化工及其他企业的仓库和车间,在室内或露天的固定跨间从事石灰石、矿粉、焦渣、焦炭、煤、砂、矿石等散粒物料的搬运工作。本机属于A6级工作制度,起重量包括抓斗自重。本产品由箱型桥架、大车运行机构、小车、抓斗和电气控制装置五部份能成。全部机构在操纵室内操作。取物装置为双卷筒
欧式起重机的概念是近些年行业内形成的,目的是区别于以往的所谓国产、苏(苏联)式、传统式起重机。主要包含:桥式起重机,门式起重机,悬臂吊,柔性梁起重机,防爆起重机等工业起重机
本机适用于工厂、仓库建筑物轨面到屋架下弦高度≤500mm的场所。小车采用配套电动葫芦。结构灵活,运行安全可靠。如跨度有特殊要求,我公司可非标设计制造。
KBK柔性轻型组合系统起重机包括KBK-LS双梁等各种型式的起重设备,起重量0.125t~2t适应范围极广,尤其适用于现代化生产输送线,其特点概述如下:1、可靠性好、稳定性高KBK轻型起重机系统的组成部件全部是标准模块,可以保证大批量、高质量生产,因而系统十分可靠;系统模块的主体是三种规格的冷轧型材,强度大,刚度好,自重
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