司机室设计符合国家标准GB/T14407-93即《通用桥式起重机和门式起重机司机室技术条件》制定要求。司机室采用型钢骨架，前端面为上节及两侧中节铝合金推拉窗（为室外粉尘便与清洁），前端面下节为斜面玻璃视野开阔设置活动防护网，玻璃采用橡皮压条密封固定。正面斜面玻璃设置防护拦杆。全视野设计内设控制机构凸轮控制器，所设座椅为高靠背角度可调的软座椅，操纵方便，环境舒适，16吨单梁花架龙门吊，在司机室内座位上可清楚的观察吊钩作业范围内的空间，司机室内照明设施可靠、灯光明亮，花架龙门吊，配置电风扇，整个司机室外型美观，视野开阔，舒适方便。

起重机的连接部分和制动器的检修：

1 联轴器、上升下降极限位置限制器、缓冲器等符合劳动部颁发的检验标准，联轴器运转时无撞击、振动，零件无磨损，连接无松动，修后加优质润滑脂；

2 制动器应开闭灵活，制动平稳可靠，制动轮摩擦面与摩擦片之间应接触均匀，不得有影响制动性能的缺陷或油污， 制动轮的凸凹平度≤1.5mm；制动带摩擦片厚度磨损不能大于原厚度的50％；弹簧不能出现塑性变形，小轴或轴孔直径磨损不能超过原直径的5％。

3减速器的检修：减速器外壳无裂纹、变形等情况，否则应更换，减速器地脚螺栓无松动；工作时无异常声响、振动或漏油，减速器齿轮无严重磨损或变形等异常。

1、 由于金属结构变形使得大车车轮产生对角线偏差，跨距偏差，单梁花架龙门吊二手价格，直线偏差等也都会引起起重机在运行的过程中啃轨。

2、 载荷的不对称，载荷长期偏向于桥架异端时，使得两端运行阻力不同，引起跑偏产生啃轨。

3、 由于传动系统的偏差引起啃轨。这种啃轨的特征是武汉起重机启动时车体扭曲而产生啃轨。

（1） 齿轮间隙不等，键松动而造成的啃轨。如两套分别驱动的传动机构中一套齿轮间隙较小，另一套齿轮间隙大，或某传动机构的轴键松动，使得车轮在运行过程中产生速度差，引起车体走斜，从而引起啃轨，不过这种啃轨常发生在启动阶段。

（2） 两套驱动机构的制动器调整的松紧度不同，引起车体走斜而啃轨。再启动或制动时，10吨单梁花架龙门吊质量保证，由于一侧制动器松，一侧制动器紧，也会引起车体走斜而发生啃轨现象。

（3） 电动机转速差过大而引起的啃轨，分别驱动的 两套机构之间没有联系时，若两个驱动电机转速差过大，车体就会走斜而啃轨。当一侧电动机转子线路中有一相短线，电动机转速会降低，使得车轮在运行中产生速度差，引起车体走斜，从而引起啃轨。

主要从事电动葫芦，单双梁，龙门式，桥式，抓斗式、电磁式起重机及其他非标准起重机的设计、制造、销售等业务,公司旗下的链条分厂主要从事矿用链条、水泥提升链条、不锈钢链条、起重链条、绿化链条、捆绑链条、非标链条及配套的矿用刮板、连接环、刮板输送机等矿山配件.

公司现有职工700余人，其中高级工程师30人，专业技术人员240人，拥有固定资产2100余万元。百家销售服务机构辐射全国，高效、迅捷地为用户提供产品的售前咨询、设计制造、安装运输、维修保养等完善的售后服务。

企业在市场经济的大潮中适天时、取地理、顺人和、异军突起、蒸蒸日上，自1997年以来产值利税等各项指标均以不同的幅度递增，产品畅销全国近30个省市，并出口到东南亚及非洲各国。